Neohodnoceno
Crussis koloběžka One Road 4.2-1 tyrkysová
| Kategorie: | Klasické koloběžky |
|---|---|
| 3D foto: | https://2b3d.cz/ONE-Road-4-2-Blue/ONE-Road-4-2-Blue.html |
| 3D foto mobil: | https://2b3d.cz/ONE-Road-4-2-Blue-mobil/ONE-Road-4-2-Blue-mobil.html |
| Barevná varianta: | Jednobarevné |
| Brzdy: | TEKTRO silniční čelisti s integrovaným zvonkem v páčce |
| Délka: | 1728 mm |
| Délka nášlapu: | 405 mm |
| gripy: | CRUSSIS, 100% silikon |
| hlavové složení: | Ahead 1 1/8" |
| hmotnost: | 7,40 kg |
| Jízdní vlastnosti: | silnice ***** / terén * / město ** |
| Materiál: | hliník |
| Modelová řada: | ONE Road |
| náboj přední: | CRUSSIS s průmyslovými ložisky 100 mm, 20D |
| náboj zadní: | CRUSSIS s průmyslovými ložisky 65 mm, 20D |
| nosnost: | 120 kg |
| Plášť přední: | SCHWALBE DURANO DD Perf, RaceGuard 28-622 (700x28C) |
| Plášť zadní: | SCHWALBE One Perf, RaceGuard 28-406 (20x1,10“) |
| Pro výšku postavy: | 145 - 190 cm |
| Průměr kol: | Přední 28"/ zadní 20" |
| představec: | CRUSSIS Alu, 31,8/100 mm |
| Ráfky: | CRUSSIS 28"/20, dvoustěnné, vložkované |
| rám: | Alu 6061 |
| Rozvor kol: | 1152 mm |
| řídítka: | CRUSSIS Alu MTB, 620 mm |
| Světlost nášlapu: | 35 / 54 mm |
| Užití: | Koloběžky na dlouhé tratě |
| Video: | F9M508soYPc |
| Vidlice: | CRUSSIS pevná, Alu |
| Výška: | 905 - 945 mm |
Jednobarevná verze hliníkové silniční koloběžky ROAD s koly 28×20“ a hmotností pouhých 7,40 kg.
Model Road je vhodný nejen pro závodníky, ale pro všechny, kteří mají rádi svěží a rychlou jízdu na koloběžce. „Roadka“ je koloběžka na silnici, asfaltové cesty a cyklostezky. Vzhledem k nízko položenému nášlapu není ale určená pro jízdu v terénu. Předností je patentované řešení rámu, kdy díky jeho vysoké tuhosti a vhodné profilaci trubek se energie při odrazu neztrácí, ale je s maximální účinností přenášena do zrychlení. Krátký rozvor kol spolu s vhodně zvoleným úhlem hlavové trubky zaručuje perfektní ovladatelnost koloběžky a zároveň stabilitu při vyšších rychlostech.
Není tedy nač čekat.. Obujte boty a šlápněte do toho!
PROČ HLINÍKOVÝ A NE OCELOVÝ RÁM?
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář